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鋼鐵企業(yè)通過機(jī)構(gòu)改造使得砂輪片帶來巨大效益

     砂輪片消耗是該車間備件消耗大項(xiàng),承擔(dān)著軋輥磨削任務(wù)的生產(chǎn)準(zhǔn)備班積極開展提高砂輪片利用率,降低砂輪片消耗工作。要求職工充分發(fā)揮才智,提出“金點(diǎn)子”,在保證正常磨削質(zhì)量的前提下,挖掘設(shè)備潛力。8月20日,改造后的托瓦上機(jī)運(yùn)行,各項(xiàng)磨削參數(shù)顯示正常,并且砂輪片的報(bào)廢直徑也降低為630mm,砂輪片的利用率提高10左右,年可節(jié)約費(fèi)用8萬元以上。8月份,河北鋼鐵集團(tuán)舞鋼二軋鋼軋鋼車間技術(shù)人員通過對軋輥磨床托瓦進(jìn)行機(jī)構(gòu)改造,使砂輪片的報(bào)廢直徑從原來的650mm降為630mm,每年可節(jié)約砂輪片備件費(fèi)用8萬元以上。

   自“再挖一個(gè)月工資”挖潛增效活動(dòng)開展以來,舞鋼二軋鋼廠軋鋼車間號召全體職工從細(xì)節(jié)著手,不放過任何一個(gè)潛力點(diǎn),全力打贏挖潛增效攻堅(jiān)戰(zhàn)。他們確認(rèn)了制約砂輪片磨削的關(guān)鍵設(shè)備—磨床托瓦。技術(shù)人員立即組織相關(guān)人員對托瓦中產(chǎn)生干涉的部分進(jìn)行改造,在保證正常磨削質(zhì)量的前提下,盡量減少機(jī)構(gòu)的干涉現(xiàn)象。

    cbn砂輪片的初始直徑為900mm,以往都是磨削到650mm左右就報(bào)廢了,因?yàn)橹睆阶冃〉纳拜喥蠙C(jī)后,固定砂輪片的砂輪臺架會(huì)與固定軋輥的托瓦產(chǎn)生干涉,導(dǎo)致無法進(jìn)行磨削,砂輪片只能報(bào)廢。一個(gè)砂輪片價(jià)格在1.3萬元左右,十分昂貴。在深入開展挖潛增效活動(dòng)中,如何降低砂輪片的報(bào)廢直徑,提高其利用率,成為準(zhǔn)備班職工考慮的頭等大事。8月初,他們查閱了大量的磨床機(jī)構(gòu)圖紙,實(shí)地進(jìn)行測量比對,在磨輥過程中,對各個(gè)部件的運(yùn)作進(jìn)行詳細(xì)記錄;并且將報(bào)廢的砂輪片上機(jī),查看機(jī)構(gòu)干涉情況。

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